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目前複合材料的(de)制(zhì)造主流偏向輕量化(huà)與綠(lǜ)色環保，這(zh↕☆γè)種材料的(de)應用(yòng)領域很(hěn)廣泛。 &>✔我國(guó)自(zì)主研發并得(de)到(dào)應用©<(yòng)的(de)輕量化(huà)材料主要(yào)有(yǒσ♦∏u)：高(gāo)性能(néng)鋼材、輕質鋁合金™±₽§(jīn)、高(gāo)強度塑料以及一(yī) α<γ些(xiē)複合型材料，其中複合型材料主要(yào)以纖維增強樹(shù♠→​‌)脂基複合材料為(wèi)主。

同其他(tā)金(jīn)屬材料相(xiàng)比，碳纖維增強樹(shù)脂基複合∏←‌σ材料具有(yǒu)一(yī)系列的(de)性能(néng)優勢：

1、密度小(xiǎo)，質量輕。碳纖維增強樹(shù)脂基複合材料密度僅有(yǒu)1.✘÷"6 g/cm3，用(yòng)其取代金(jīn)屬>∏"‌材質可(kě)讓産品質量變輕。

2、耐疲勞、壽命長(cháng)。碳纖維增強樹(sh→♥₹↓ù)脂基複合材料的(de)疲勞強度可(kě)達到(dào)其靜(jìng)強度α¥ 的(de)80%，不(bù)會(huì)有(yǒu)長(cháng)₽ε​久變形的(de)情況，安全系數(shù)高✘€γπ(gāo)、穩定性好(hǎo)。

3、耐化(huà)學腐蝕性好(hǎo)。在一(yī)✘₽般的(de)堿性環境下(xià)呈惰性，對(duì)©'有(yǒu)機(jī)溶劑、酸、堿都(dōu)有(yǒu)$®¶ 良好(hǎo)的(de)耐腐蝕性。

4、熱(rè)膨脹系數(shù)小(xiǎo)。在常溫條件(jiàn)下(xià)±≈↓σ，碳纖維增強樹(shù)脂基複合材料的(de)膨脹系數(shù)為(wèi)負值，在2™×00至400℃環境下(xià)，膨脹系數(s♠₩∞hù)接近(jìn)于0，材料尺寸穩定性好(hǎo)。

5、有(yǒu)優異的(de)振動衰減功能(néng)，可(kě÷&)以降低(dī)振動和(hé)噪聲；摩擦系數(shù)接近×γ↔(jìn)0，耐磨性好(hǎo)，可(kě)以減少(shǎo)部件(jiàn)磨損，>≤÷提高(gāo)産品的(de)配合順暢度。

 6、導電(diàn)導熱(rè)性優異。導電(diàn)效果良好(hǎo)，電(di३•n)阻率約為(wèi)10-3 Ω·cm；導熱(rè)效果好(hǎo)，不(bù)蓄熱®↑§★(rè)，最佳狀态下(xià)導熱(rè)系數(shù)可(kě)達1000 β♦ε÷W/(m·K)。

碳纖維增強樹(shù)脂基複合材料是(shì)航空(kōng)航天高(gāo)技(jì)術(sh€¥ù)産品的(de)重要(yào)組成部分(fēn)，它有(y×β♣ǒu)效地(dì)降低(dī)了(le)飛(f'₽•✔ēi)行(xíng)器(qì)的(de)結構質量，并在降低(dī)成本↕ 的(de)同時(shí)增加有(yǒu)效載荷和( ∞ ©hé)射程，成為(wèi)現(xiàn)代大(dà)型飛(fēi)機(jī)的(d™∏e)首選結構材料。除此之外(wài)，碳纖維增強樹(shù)脂基複合材料還≤§(hái)以優異性能(néng)廣泛應用(yòng)于新能(néng)源開(kāi)發、太空(k♦γōng)探索、建築、汽車(chē)等多(duō)領域。

目前熱(rè)固化(huà)方式是(shì)碳纖維增強樹(shù)脂基<•複合材料的(de)主要(yào)固化(huà)方式， ¥不(bù)過這(zhè)種熱(rè)固化(huà)方式的(de)周期長(♠ ™λcháng)、能(néng)量損耗大(dà)、制βασ(zhì)造成本高(gāo)。但(dàn)是(shì)随著(zhe)複↑∑合材料制(zhì)造工(gōng)藝技(jì)術(shù↑✘)的(de)發展，湧現(xiàn)出了(le)多(duō)種快(kuài)速固化(hu♣<à)方式，如(rú)電(diàn)子(zǐ)束固化(huà)∏​、微(wēi)波固化(huà)和(hé)激光(guāng)固化(huà)等。€♦ 相(xiàng)信随著(zhe)科(kē)技(jì)的(de)發展，複合材料的(de)發展會(​§huì)越來(lái)越廣泛。